egy átviteli jármű, amely az akkumulátorokat használja az energiaellátás, a motorcsökkentő, mint a hajtásrendszer, és a szilárd gumi bevonatú kerekek közvetlenül a földre. A kézi üzemeltetési fogantyú (huzal vagy távirányítás) megvalósíthatja az indítást, megállást, előre, hátra, fordulást és a lapos autó egyéb funkcióit. Művelete nem korlátozott. Az importált kerekek biztosítják, hogy a föld ne sérüljön. A 360°-os helyszíni forgatás intelligensebbé teszi a járművet, és az ipar 4.0 korában trendessé vált. A 360 fokos nem-halott szög védelmet és automatikus megállást az emberek találkozásakor biztosítják az üzemeltetési folyamat biztonságát. Az érintőkOmni Directional Trackless átviteli trolley

• A termék jellemzői:

az, hogy a műveletet nem korlátozza a nyomvonal, és szabadon forgatható és futhat.Omni Directional Trackless átviteli trolley

2) Alkalmazkodhat az útfelület különbségéhez a gyáron belül és kívül is.

3) Támogatja a különböző működési módokat, megvalósítva az egyenes utazást, az oldalirányú mozgást, a forgatást, a csúszós utazást, a helyszíni forgást stb.

4) Könnyen kezelhető és könnyen használható. Könnyen használhatja a lapos autót egyszerű képzéssel.

5) Akkumulátoros, tiszta és energiatakarékos, és szennyeződésmentes.

6) Jó biztonsággal rendelkezik, és akadálymentes parkolási funkcióval van felszerelve. automatikusan lelassíthatja és megállíthatja az akadályokat.

7) Meg tudja valósítani az automatizált műveletet, támogatja az útvonalkövetést, támogatja a távirányítást, és fenntartja a felső számítógépes felületet.

• Intézményi bevezetés :

keretösszetételből, hajtásrendszerből, kormányrendszerből, áramellátó rendszerből, vezérlőrendszerből stb. áll.Omni Directional Trackless átviteli trolley

1. Keret összeszerelése: A keret egy lemezkeret szerkezetét használja, amely hosszirányú gyűrűkből, keresztgyűrűkből és acéllemezekből áll, hogy "#" alakú csontváz-lemez keretrendszert képezzen, és a munkaterület acéllemezekkel van bevonva. a felhasznált profilok és acéllemezek megfelelnek a vonatkozó nemzeti szabványoknak.

2. Meghajtó rendszer: A motor hajtja a reduktorot, áramot ad a kerekeknek, és meghajtja a lapos autót a működéshez. Minden alkatrész megbízhatóan csatlakozik a fő testhez. A meghajtó rendszer moduláris kialakítást fogad el, motorokkal, reduktorokkal és fékekkel egyben, és az utazási kerékdoboz egy előre telepített kerékdoboz kialakítását fogadja el. Tegye a berendezés telepítését és karbantartását egyszerűbbé és gyorsabbá, és a berendezés megjelenése szebb.

3. A motor egy lemezrotor-fékmotorot fogad el, hogy megfeleljen a lapos autó rövid távú parkolási követelményeinek. A fékmotor kétoldalas féklemezsel van felszerelve. Amikor a motor le van kapcsolva, a fékszárny működik, és a motor fékállapotban van. És a motorfék egy kézi fék felszabadító eszközzel van felszerelve, amely manuálisan nyithatja meg a fékeket vészhelyzeti működéshez.

4. Vezetési rendszer: A kormányzás elektro-hidraulikus kombinációs mechanizmust alkalmaz, és a kormányzási szöget pontosan szabályozzák, hogy elkerüljék a gumiabroncsot.

5. Tápellátási rendszer: Az akkumulátor nagy teljesítményű vontatási akkumulátorokat használ, amelyek hosszú élettartamot tarthatnak fenn magas áramkimaradásos körülmények között. A töltés egy teljesen automatikus intelligens töltőt fogad el. Egy gomb működése, automatikus tápellátás teljesen feltöltött állapotban. A töltőnek a kvázi állandó feszültség és állandó áram automatikus töltés funkciója van szakaszokban. A töltőgörbe teljes mértékben megfelel az ólom-sav akkumulátorok töltési jellemzőinek, és tökéletes védelmi funkciókkal rendelkezik, mint például a rövid áram, a túláram, az akkumulátor fordított csatlakozása, a töltés nélküli stb. A tápellátási rendszer teljesítmény-ellenőrzési és tápellátási riaszt

6. Vezérlőrendszer: A vezérlőrendszer vezérlőrendszerből, távirányító eszközből, biztonsági védelmi rendszerből stb. A vezérlőrendszer a következő funkciókat tudja megvalósítani:

1) A motor lágy indítása, sima gyaloglása, lágy megállítása és vészleállítása a vezetőn keresztül valósul meg.

2) A vezető elfogadja az importált elektronikus vezérlőegységet, amely rövidzárlat-védelemmel, motor túlterhelés-védelemmel és egyéb funkciókkal van felszerelve.

3) A lapos autó automatikusan lelassulhat, amikor átmegy a forgó szakaszon a biztonság biztosítása érdekében, és automatikusan felgyorsíthatja, amikor átmegy az egyenes szakaszon a hatékonyság javítása érdekében.

4) A lapos autó automatikusan növelheti a motor kimeneti nyomatékát, amikor átmegy a hegymászó szakaszon, és automatikusan csökkentheti a teljesítményt, amikor átmegy a lejtőn és az egyenes szakaszokon; elkerüli a kis autót húzó nagy ló helyzetét, és nagymértékben javítja az akkumulátor élettartamát a normál használat előfeltétele.

5) A lapos autó elektromos alkatrészei Siemens, Schneider, Omron és más márkákból készülnek a termék stabilitásának javítása érdekében.