• Autó test: általában acélszerkezeti keretből áll, korrózióálló anyagokkal vagy védő bevonatokkal kívülről.Az autó testének kialakítása annak biztosítása, hogy a kocsi zökkenőmentesen futjon a pályán, miközben bizonyos teherviselési kapacitással rendelkezik.

• Az energiarendszer:

• Kollektor: felelős a kábelből származó áram megszerzéséért. A közös gyűjtők közé tartoznak a buszok, a gyűjtőcipők vagy a kábel tekercsek. A gyűjtő csatlakozik a kábelhez az áramellátó pályán, és folyamatosan áramot tud biztosítani a járműnek.

• Vezérlőrendszer: a jármű sebességének, irányának és működési állapotának beállítására szolgál, beleértve az automatikus vezérlést és a kézi üzemeltetést is.

• Kábel tekercs rendszer: Alkalmas a hosszabb távolságú szállítási rendszerekhez, a kocsi kábel tekercsel van felszerelve, és a teljesítményt a kábel csavarja és felszabadítja.

• Erős alkalmazkodóképesség: A kábelhajtású transzferkocsi széles körben alkalmazható olyan iparágakban, amelyeket korlátozott térben vagy meghatározott helyen kell szállítani, például bányákban, kikötőkben, erőművekben stb. Erős alkalmazkodóképességgel rendelkezik, és stabilan működhet összetett környezetben.

• Alacsony karbantartási költségek: A belső égésű motorokkal összehasonlítva az elektromos meghajtású átviteli rendszerek általában alacsonyabb karbantartási és karbantartási költségekkel járnak, és nem igényelnek tankolást és kipufogógáz-kezelést.

• Kikötői terminálok: A konténerkezeléshez használják, különösen a kábelellátás képes kielégíteni a folyamatos és hatékony szállítási igényeket.

Előnyök

• Folyamatos áramellátás: Az akkumulátoros kocsikkal összehasonlítva a kábeles kocsik folyamatos működést érhetnek el, elkerülve az akkumulátor cseréjének vagy töltésének nehézségeit.

• Hatékony és stabil: Hosszú ideig stabil működést tud biztosítani, és nagyméretű és folyamatos szállítási feladatokhoz alkalmas.

• Alacsony zaj és alacsony szennyezés: Nem támaszkodik belső égésű motorokra, csökkenti a zajt és a káros kibocsátást, és alkalmas a magas környezeti követelményekkel rendelkező helyekre.

• Az áramellátó vonalaktól való függés: A kocsi működését az áramellátó vonalak elrendezése és minősége korlátozza. Ha az áramellátó vonal meghibásodik vagy megszakad, a kocsi leáll.

• Kevesebb rugalmasság: Az akkumulátoros kocsikkal vagy más típusú kocsikkal összehasonlítva a kábeles transzferkocsik kevésbé rugalmasak, különösen olyan helyeken, ahol nincs pálya vagy erőforrás.

• Nagyobb beruházások a berendezésekben: A villamosenergia-vezetékek elhelyezése és a kapcsolódó létesítmények telepítése nagy kezdeti beruházást igényelhet.

Leináról