magában foglalja a keretet, a motort, a reduktort, a kereket, a kábeldobot,Elektromos közlekedési kocsiKeret, vezérlő doboz stb.

A kocsi keretstruktúrája négy hosszúságú, több keresztirányú és egy munkaasztal fedélzet által hegesztett keretszerkezet. A támogató módszer nyolcpontos terhelési formát alkalmaz. Ez a szerkezet és a keréktáblán lévő csapágy hatékonyan csökkenti az asztal magasságát és javítja a keret erősségét. A munkaasztal egy eltávolítható vizsgálati lyukkal van felszerelve, és a keret mindkét oldalán négy emelő lyuk vagy csuklót biztosítanak emeléshez és fordításhoz. A keret hosszúságú és keresztirányú csapágyai ugyanolyan számú I-csövek és csatorna acélok formájában kombinálódnak, és a munkaasztal panelje kiváló minőségű szén-acél lem

motoros

A motor egy YZ sorozatú emelőfémes motor, amelynek minősített feszültsége 380V, minősített frekvenciája 50HZ, teljesítménye 3,7 ~ 7Kw, szigetelési fokozat F, és védelmi fokozat IP44.

Az elektromos autó csökkentése:

Az emelési és szállítási iparág nehézkes szabványait fogadja el, és a tengelytartó keményített felületű sík autónak szentelt. Kompakt szerkezettel, nagy megbízhatósággal, jó sokoldalúsággal rendelkezik, és könnyen telepíthető és karbantartható.

Elektromos kerekes autók

A kerekek speciális kerekek a darukhoz. A kerekek ZG55-ből készülnek, teljes tüzelésűek, és a kerékpározás keménysége és a kerékbélés belső oldala HB320-380, 20 mm mélységgel; a tengelyt 45 acél tüzelésből és hőkezelésből állítják elő, a csapágy ülés ZG45-ből készül, és a csapágy egy radiális tekercs csapágy. A csapágy axiális automatikus mikro-alignálása kiküszöböli és leküzdheti a lapos autó elasztikus deformációját a terhelés és a teljes terhelés körülményei között, valamint a pályák vízszintes párhuzamának eltérését, biztosítva a lapos autó egyensúlyát a pályán, és javítja

Cable reel az elektromos flatbed teherautóhoz

Ez a sorozat elektromos szállító kocsi hajtja egy kábel tekercs. A keret van felszerelve egy kábel tekercs. A kábel tekercs tekercs tekercs és lazítja a vezetékek, amikor a tekercs mozog hátra és előre.

A fedélzeti vezérlőablak: (Ha távirányító van felszerelve, a hatékony távolság 100 méter)

A fedélzeti vezérlődoboz egy vezérlődobozból és egy vezérlőkábellel áll. A vezérlődoboz előre, hátra és vészhelyzeti kikapcsoló gombokkal van felszerelve, és a vezérlőkábel körülbelül 2,5-3 méter hosszú.

Hangos és könnyű riasztás: Emlékeztetni a többi személyzetet, hogy elkerüljék és biztosítsák a biztonságot, amikor a lapos teherautó fut. Minden lapos teherautó van felszerelve egy új típusú hang- és könnyű riasztás integrált riasztás mindkét végén a teherautó elülső.

Az elektromos lapos teherautó vezérlő dobozához: A vezérlő doboz az elektromos lapos teherautó keretének alsó oldalára van telepítve, hogy védő szerepet játsszon. Az elektromos alkatrészeket a magas technológiai tartalmú és jó megbízhatóságú termékek közül választják ki. A vezérlőrendszer szivárgásvédelemmel, túlterhelésvédelemmel és vészhelyzeti leállítási vezérlőelemekkel van felszerelve, és a vezérlőrendszert 36V biztonságos feszültségre állítják be.