1. Észrevételek

A jármű paraméterei:

Az elektromos lapos autó mérete (például hossza, szélessége, magassága stb.) közvetlenül befolyásolja a forgatáshoz szükséges helyet.

A jármű kerekalapja (az azonos oldalon lévő két kerék közötti távolság) szintén fontos tényező, amely befolyásolja a fordulási sugárzást.

A jármű terhelése és sebessége is befolyásolja a forgatási teljesítményt, de általában nem használják közvetlenül a forgatási sugár kiszámítására.

A nyomkövetési paraméterek:

A pálya anyagának és szerkezetének meg kell felelnie az elektromos lapos autó működési követelményeinek, és bizonyos tartóssággal kell rendelkeznie.

A pályamérő (a két párhuzamos pályák közötti távolság) befolyásolja a jármű stabilitását és forgatási teljesítményét.

A pálya kopása befolyásolja a jármű vezetését és forgatását, ezért rendszeres ellenőrzés és karbantartás szükséges.

Kattintson a szögre:

Minél nagyobb a fordulási szög (például közel 90 fok), annál nagyobb a szükséges fordulási sugár általában.

Éppen ellenkezőleg, minél kisebb a fordulási szög, annál kisebb lehet a szükséges fordulási sugár, de a jármű stabilitását és biztonságát is figyelembe kell venni.

Biztonsági tényezők :

A fordulási sugár kiszámításakor teljes mértékben figyelembe kell venni a biztonsági tényezőket, hogy elkerüljük a baleseteket, mint például a jármű átlépése vagy a túl kicsi fordulási sugár miatt a pályán való elcsúszás.

A fordulópontnak biztosítania kell, hogy megfeleljen a jármű üzemeltetésének biztonsági követelményeinek, és megfelelő távolságot hagyjon a lehetséges hibák és változások kezelésére.

2. Alapvető számítási módszer

Számítás az ívvonal hosszától és sugárától függően:

Feltételezve, hogy az ívvonal hossza L és a sugár r, akkor az ívszög = L / r.

A futópad futópadjának üzemeltetése során a jármű fordulási sugarát az íves futópad hosszának és sugárának tanulmányozásával lehet meghatározni.

A kerékbázis és a maximális fordulási szög alapján történő számítás (hasonlóan az autó fordulási sugárzási számítási módszeréhez):

R = L/ (2×sin(δ)), ahol R a fordulási sugár, L a kerékbázis (a jármű ugyanazon oldalán lévő két kerék közötti távolság), és δ a maximális fordulási szög (a legnagyobb szög, amelyet a kormánykerék vagy a kormányszerkezet elérhet, amikor a jármű megfordul).

Ez a módszer megköveteli a jármű kerékbázisának és a maximális fordulási szög paramétereinek megszerzését, majd a számítási képletbe való felváltását.

3. Jegyzetek

Tekintse meg a workshop elrendezését:

A forgatási sugár kiszámításakor teljes mértékben figyelembe kell venni a műhely elrendezését és térkorlátait annak biztosítása érdekében, hogy a pálya elrendezése ésszerű és nem ütközik más berendezésekkel vagy akadályokkal.

A jövőbeni terjeszkedéssel foglalkozunk:

Ha a műhelynek a jövőben ki kell bővítenie vagy új berendezéseket kell hozzáadnia, elegendő helyet kell fenntartani a forgási sugár kiszámításakor a lehetséges változások kezelésére.

Rendszeres ellenőrzés és karbantartás:

Rendszeresen ellenőrizze és karbantartja a pályát, hogy biztosítsa síkosságát és stabilitását, hogy meghosszabbítsa a pályák élettartamát, és biztosítsa a jármű üzemeltetésének biztonságát és stabilitását.

Összefoglalva, a műhelyben az elektromos padlóburkolat sugárzásának kiszámítása átfogó probléma, amely több tényezőt is magában foglal. A tényleges működés során a konkrét helyzetnek megfelelően elemezni és kiszámítani kell, és teljes mértékben figyelembe kell venni az olyan tényezők hatását, mint a jármű paraméterei, a pálya paraméterei, a forgatási szögek és a biztonsági tényezők.